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電気戦車
2009/10/28
ハイブリットカーが注目されています。
アメリカのあるメーカーのものは、
電気自動車の中に発電用のエンジンがあるタイプだそうです。
そこで、思い出しました。
第2次大戦時のドイツのフェルディナンド
(長い88mm砲を積む。改良型がエレファント)
と言う戦車は、ガソリンエンジンで発電し、モーターを回す
模型のリモコン戦車と同じ構造でした。
戦車好きには、常識なのでしょうが。
股関節周りを鍛える
2009/10/27
昨日の「スポーツ大陸」(1ch)より
高橋大輔(男子フィギュア)の話でした。
ヒザの前十字靭帯損傷からの回復を追っていました。
十字靭帯は、スポーツ選手(スケート、スキーなど)にとって、大事なところで、
手術して、復活したスケート選手はいないそうです。
それを股関節周りを鍛える厳しい筋トレ、リハビリで、
前より姿勢、柔軟性が増し、演技に安定性がましたそうです。
素人目にも、安定感は伝わりました。
また、まえに、本で、十字靭帯を前後ともなくして、スキーが出来るよう回復
した話(高岡氏によるゆる体操上級編、内容は不明)を思い出しました。
本を探して、股関節を鍛えようと思います。
(かなりきつそうですが、ほどほどに。)
焼きたてパン
2009/10/26
10日以上前に、休日の自転車のコースをかえて、
中野新橋方面(洋食店の下見を兼ねて)へ行った帰りです。
和田商店街から妙法寺に抜けるあたりです。
昔は小さいスーパーがあった所が、
焼きたてパン屋になっていて、パンを焼いてるいいにおい(香り)
がしてきます。午前7時ですから、店は閉まっています。
「焼きたてパンもいいな。」と思いながら、
用事があり、そのままになっていました。
昨日、買いました。
焼き立てではありません。
すこし雰囲気は残るものの期待したほどでは、
ありません。
常連さんと思われる人は、なにが何時焼きあがるか聞いて、予約をして、
帰って行きました。
冷めてもおいしい焼きたてパンはあるのでしょうか?
写真の追加
2009/10/24
保険委員会用の写真が届きました。
ネクタイ、ワイシャツ着用の
クリアーな写真です。
被写体が、やや疲れ気味なのは、
診療が終わり、書類をチェックする仕事(保険委員の仕事)をしていて、
1時間経過のところなので、
ご勘弁ください。
ネットブック2
2009/10/23
昨日、ヨドバシカメラに行きました。年賀状ソフト(筆グルメ)
を買い換えるためです。
帰りに、ネットブックの売り場に寄りました。
10インチの画面は、想像以上に小さく、おいてあるデルの12インチの方(なんと1.26kg)が良かったかなと、迷いました。
それで、近くにあるNECの10インチでしばらく試しうちをしました。
慣れれば、大丈夫と思い、10インチのままと、しました。
キーボードの感じは、事前にたしかめたほうが良いと思います。
ネットブック
2009/10/20
ネットブックを買うことにしました。
(「目立つ力」を読んで乗せられたかもしれません。)
機種は、デルの10インチです。(打ちなれているので)
130万画素のウェブカメラ、1ギガメモリ、160ギガハードディスク
DVDなし、Eモバイル付き(無線LANとしばらくして解る)
などです。
100円にするか迷った末、そうではない方にしました。
軽く持ち運びやすく(リュックの中ですが)、無線で
どこでも、使えそうです。
果たして、有効なのか、趣味のおもちゃで終わるのか、
はこれからです。(CD,DVDかないと少しさびしいですが。)
海の散歩 行きはよいよい、帰りは怖い。
2009/10/19
昨日、ファーイーストフリートのイベントに
10年ぶりに位に参加しました。(ほとんど会費会員)
鎌倉材木座から森戸海岸に行き、名物の葉山コロッケなど(昼食)を食べて、
帰ってくるものです。
総勢22名。センターボードのついたロングボードは、私一人。
他は、全てフィンのみのショートボード。
11時ごろ出廷。行きは向かい風のため、ロングボードが有利。
(こちらの45度くらいに対し、技量により20-30度位ではないか?)
最初は、スピードを押さえ、他に合わせようとしたのですが、
上がり角度の違いで、気が付くと大きく離れてしまいました。
こうなると、一人で行くのと同じです。
待っている間に、こちらが消耗してしまします。
早く着かねばなりません。12時13分頃着きました。
予定時刻は、13時頃と言っていました。風速2-3m毎秒。
(ショートボードは、ジグザグの折り返しをこちらの2-3倍しなければならないので
当然です。)
着いた所で、見知らぬ外人が日光浴(?)をしていて、
写真撮影を求められました。(寒くないのでしょうか?)
(英語、仏語、ドイツ語ではなく、どこの人でしょう?)
他のかたは、1時過ぎに続々と到着しました。
鎌倉に戻るようにいわれた人一人、伴走艇収容一人のみ。
良く練習してると思います。私がショートなら、何とか着くにしても、かなりスタミナを消耗したでしょう。)
さて、問題は帰りです。
13時半ぐらいで全員ついたので、
帰りは14時30分出廷となりました。
風は6-7m毎秒に上がりました。うねりもかなり強いです。
自信の無い人は、出発前に申し出るようにとのこと。
また、伴走艇には、3人分しか詰めない。航路から海側に外れると
探しにくいと、注意があります。(残りの人は、後で陸路で車が用意されたようです。)
帆は、風が上がってもいいように、6.1㎡を選んでおいて良かった。
ジョイントを一番後ろに下げ、下り用にします。
でも、ブーム(手で持つ所)が低かった。
ぶら下がりにくく、沈の連続。
海上で、5cmほど上げました。
うねりで、風が抜けて、1、2度落ちましたが、何とか
鎌倉湾内に入りました。(ここまで来れば、流されてもどこかの砂浜に着きます。)
湾の中では、スラロームボード(今はフリーライドと言うらしい。)がカッ飛んでいます。
なんとか、方向転換(風下回り)して岸につきました。
15時40分頃だと思います。
とにかく、強風で、落ちてセイルアップが連続すると、急速に
腕力、スタミナが落ちてきます。(後、何回出来るかなんとなく解ります。
その間に何とかするか、諦めて、流されるに任せるか判断します。)
ウォータースタートという風を利用した起き方が、充分出来ない辛さです。
(少し練習しなければ。)
出発前に、ブーム(持つ所)をあと5cm上げていれば、もっと
スムーズに、早く帰れたと思います。
メール予約始めました。
2009/10/17
メール予約が、PCと携帯で出来るようになりました。
予約をすると、ご自分と医院にメールが送られる仕組みです。
混乱をさけるため、当面、60分ごとの予約にしました。
自転車につける追加グリップ(バーエンド)
2009/10/16
前から気になっていました。
T字ハンドルの端につけるクワガタの角
のようなグリップのことです。
強く踏み込むために握るものです。
(握る場所を換え疲れの軽減、ダンシングがし易い効用もあるそうです。)
ほとんどの人が、45度以上斜め前につけています。
私はジャイアントのカタログ(FCR)を参考に10度程度にして取り付けています。
あんな上向きでは、力がでないと思うのですが?
取り付け方のマニュアルはついていません。
しかし、前に倒すと、慣れないとつんのめりそうで怖いから、
ではないかと、最近きずきました。
(ドロップハンドルを始めてつけた時は、力は、出るものの
つんのめりそうで、慣れるのにかなりかかりました。)
また、ブレーキを前中心にかけると、ひっくり返る恐れもあります。
(ブレークは、後ろ主体で)
慣れるにしたがって、だんだん前にたおすのが良いのかなと
思っています。
誰か詳しい方にお聞きしてみたい思います。
バーエンドと言うそうです。
楽天のバーエンド取り付け講座があり、
丁寧な説明がされていました。
角度のことは、書いてありませんでした。
写真からは、10-20度ほど。
また、自分にあった位置を見つけるのに、
試行錯誤するとの記事もありました。
また、グリップはゴムの部分、
パワーグリップとなると、べダルの固定ストラップだそうです。
台風の傷跡
2009/10/13
一昨日の11日に、鎌倉材木座に行きました。
ニュースで聞いてはいたのでが、砂浜が随分削られ、
和歌江島(昔の港跡)から、大きな岩、石が浜に流されて、
台風の威力を感じました。
天気は、快晴で波も穏やか、風は弱くて困りました。