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電気戦車
2009/10/28
ハイブリットカーが注目されています。
アメリカのあるメーカーのものは、
電気自動車の中に発電用のエンジンがあるタイプだそうです。
そこで、思い出しました。
第２次大戦時のドイツのフェルディナンド
（長い８８ｍｍ砲を積む。改良型がエレファント）
と言う戦車は、ガソリンエンジンで発電し、モーターを回す
模型のリモコン戦車と同じ構造でした。
戦車好きには、常識なのでしょうが。
股関節周りを鍛える
2009/10/27
昨日の「スポーツ大陸」（１ｃｈ）より
高橋大輔（男子フィギュア）の話でした。
ヒザの前十字靭帯損傷からの回復を追っていました。
十字靭帯は、スポーツ選手（スケート、スキーなど）にとって、大事なところで、
手術して、復活したスケート選手はいないそうです。
それを股関節周りを鍛える厳しい筋トレ、リハビリで、
前より姿勢、柔軟性が増し、演技に安定性がましたそうです。
素人目にも、安定感は伝わりました。
また、まえに、本で、十字靭帯を前後ともなくして、スキーが出来るよう回復
した話（高岡氏によるゆる体操上級編、内容は不明）を思い出しました。
本を探して、股関節を鍛えようと思います。
（かなりきつそうですが、ほどほどに。）
焼きたてパン
2009/10/26
１０日以上前に、休日の自転車のコースをかえて、
中野新橋方面（洋食店の下見を兼ねて）へ行った帰りです。
和田商店街から妙法寺に抜けるあたりです。
昔は小さいスーパーがあった所が、
焼きたてパン屋になっていて、パンを焼いてるいいにおい（香り）
がしてきます。午前７時ですから、店は閉まっています。
「焼きたてパンもいいな。」と思いながら、
用事があり、そのままになっていました。
昨日、買いました。
焼き立てではありません。
すこし雰囲気は残るものの期待したほどでは、
ありません。
常連さんと思われる人は、なにが何時焼きあがるか聞いて、予約をして、
帰って行きました。
冷めてもおいしい焼きたてパンはあるのでしょうか？
写真の追加
2009/10/24
保険委員会用の写真が届きました。
ネクタイ、ワイシャツ着用の
クリアーな写真です。
被写体が、やや疲れ気味なのは、
診療が終わり、書類をチェックする仕事（保険委員の仕事）をしていて、
１時間経過のところなので、
ご勘弁ください。
ネットブック２
2009/10/23
昨日、ヨドバシカメラに行きました。年賀状ソフト（筆グルメ）
を買い換えるためです。
帰りに、ネットブックの売り場に寄りました。
１０インチの画面は、想像以上に小さく、おいてあるデルの１２インチの方（なんと１．２６ｋｇ）が良かったかなと、迷いました。
それで、近くにあるＮＥＣの１０インチでしばらく試しうちをしました。
慣れれば、大丈夫と思い、１０インチのままと、しました。
キーボードの感じは、事前にたしかめたほうが良いと思います。
ネットブック
2009/10/20
ネットブックを買うことにしました。
（「目立つ力」を読んで乗せられたかもしれません。）
機種は、デルの10インチです。（打ちなれているので）
１３０万画素のウェブカメラ、１ギガメモリ、160ギガハードディスク
DVDなし、Ｅモバイル付き（無線ＬＡＮとしばらくして解る）
などです。
100円にするか迷った末、そうではない方にしました。
軽く持ち運びやすく（リュックの中ですが）、無線で
どこでも、使えそうです。
果たして、有効なのか、趣味のおもちゃで終わるのか、
はこれからです。（ＣＤ，ＤＶＤかないと少しさびしいですが。）
海の散歩 行きはよいよい、帰りは怖い。
2009/10/19
昨日、ファーイーストフリートのイベントに
10年ぶりに位に参加しました。（ほとんど会費会員）
鎌倉材木座から森戸海岸に行き、名物の葉山コロッケなど（昼食）を食べて、
帰ってくるものです。
総勢22名。センターボードのついたロングボードは、私一人。
他は、全てフィンのみのショートボード。
11時ごろ出廷。行きは向かい風のため、ロングボードが有利。
（こちらの４５度くらいに対し、技量により２０－３０度位ではないか？）
最初は、スピードを押さえ、他に合わせようとしたのですが、
上がり角度の違いで、気が付くと大きく離れてしまいました。
こうなると、一人で行くのと同じです。
待っている間に、こちらが消耗してしまします。
早く着かねばなりません。１２時１３分頃着きました。
予定時刻は、13時頃と言っていました。風速２－３ｍ毎秒。
（ショートボードは、ジグザグの折り返しをこちらの２－３倍しなければならないので
当然です。）
着いた所で、見知らぬ外人が日光浴（？）をしていて、
写真撮影を求められました。（寒くないのでしょうか？）
（英語、仏語、ドイツ語ではなく、どこの人でしょう？）
他のかたは、1時過ぎに続々と到着しました。
鎌倉に戻るようにいわれた人一人、伴走艇収容一人のみ。
良く練習してると思います。私がショートなら、何とか着くにしても、かなりスタミナを消耗したでしょう。）
さて、問題は帰りです。
13時半ぐらいで全員ついたので、
帰りは１４時30分出廷となりました。
風は６－７ｍ毎秒に上がりました。うねりもかなり強いです。
自信の無い人は、出発前に申し出るようにとのこと。
また、伴走艇には、3人分しか詰めない。航路から海側に外れると
探しにくいと、注意があります。（残りの人は、後で陸路で車が用意されたようです。）
帆は、風が上がってもいいように、６．１㎡を選んでおいて良かった。
ジョイントを一番後ろに下げ、下り用にします。
でも、ブーム（手で持つ所）が低かった。
ぶら下がりにくく、沈の連続。
海上で、５ｃｍほど上げました。
うねりで、風が抜けて、１、２度落ちましたが、何とか
鎌倉湾内に入りました。（ここまで来れば、流されてもどこかの砂浜に着きます。）
湾の中では、スラロームボード（今はフリーライドと言うらしい。）がカッ飛んでいます。
なんとか、方向転換（風下回り）して岸につきました。
15時４０分頃だと思います。
とにかく、強風で、落ちてセイルアップが連続すると、急速に
腕力、スタミナが落ちてきます。（後、何回出来るかなんとなく解ります。
その間に何とかするか、諦めて、流されるに任せるか判断します。）
ウォータースタートという風を利用した起き方が、充分出来ない辛さです。
（少し練習しなければ。）
出発前に、ブーム（持つ所）をあと５ｃｍ上げていれば、もっと
スムーズに、早く帰れたと思います。
メール予約始めました。
2009/10/17
メール予約が、ＰＣと携帯で出来るようになりました。
予約をすると、ご自分と医院にメールが送られる仕組みです。
混乱をさけるため、当面、６０分ごとの予約にしました。
自転車につける追加グリップ（バーエンド）
2009/10/16
前から気になっていました。
Ｔ字ハンドルの端につけるクワガタの角
のようなグリップのことです。
強く踏み込むために握るものです。
（握る場所を換え疲れの軽減、ダンシングがし易い効用もあるそうです。）
ほとんどの人が、45度以上斜め前につけています。
私はジャイアントのカタログ（ＦＣＲ）を参考に10度程度にして取り付けています。
あんな上向きでは、力がでないと思うのですが？
取り付け方のマニュアルはついていません。
しかし、前に倒すと、慣れないとつんのめりそうで怖いから、
ではないかと、最近きずきました。
（ドロップハンドルを始めてつけた時は、力は、出るものの
つんのめりそうで、慣れるのにかなりかかりました。）
また、ブレーキを前中心にかけると、ひっくり返る恐れもあります。
（ブレークは、後ろ主体で）
慣れるにしたがって、だんだん前にたおすのが良いのかなと
思っています。
誰か詳しい方にお聞きしてみたい思います。
バーエンドと言うそうです。
楽天のバーエンド取り付け講座があり、
丁寧な説明がされていました。
角度のことは、書いてありませんでした。
写真からは、１０－２０度ほど。
また、自分にあった位置を見つけるのに、
試行錯誤するとの記事もありました。
また、グリップはゴムの部分、
パワーグリップとなると、べダルの固定ストラップだそうです。
台風の傷跡
2009/10/13
一昨日の１１日に、鎌倉材木座に行きました。
ニュースで聞いてはいたのでが、砂浜が随分削られ、
和歌江島（昔の港跡）から、大きな岩、石が浜に流されて、
台風の威力を感じました。
天気は、快晴で波も穏やか、風は弱くて困りました。
